Reizen vanaf Frankfurt Airport?

De luchthaven Frankfurt Airport wordt ook Frankfurt Am Main genoemd. In Duitsland krijg het de benaming ‘Flughafen Frankfurt am Main’ of ook wel ‘Rhein-Main-Flughafen’. Het vliegveld krijg de IATA-code ‘FRA’ en ICAO-code ‘EDDF’. Beide codes staan voor hetzelfde vliegveld maar hebben verschillende doelstellingen. De IATA (International Air Transport Association) is voor het luchtverkeer veilig, betrouwbaar en efficiënt maken. Deze worden voornamelijk gebruikt voor vliegtickets. De ICAO (International Civil Aviation Organization) komt vanaf de VN en is voor de harmonisatie van regelgeving voor de burgerluchtvaart. Voornamelijk voor ‘officiële’ doeleinden.
Frankfurt Airport is een van de drukste en grootste luchthavens van de Wereld. Het valt net achter Amsterdam Schiphol Airport met net iets boven de 60 miljoen passagiers per jaar. Het moderne vliegveld heeft op de 2000 hectare grond 2 terminals (ze zijn bezig met terminal 3 dat in 2022 klaar zou moeten zijn), 4 banen en uitgebreide logistieke en onderhoudsfaciliteiten. De miljoenen mensen worden naar bijna 300 verschillende bestemmingen over de hele wereld vervoerd.

frankfurt-flughafen-map

Waar ligt Frankfurt Airport precies?

Vliegveld Frankfurt ligt ten zuidwesten van de stad. Het ligt daar 12 km vandaan. Bij de kruising van Frankfurter Kreuz is het vlakbij gelegen. Het is in een van de grootste stedelijke regio’s van onze oosterburen in West-Duitsland. Het is een van de belangrijkste luchthavens van Duitsland. Door de stedelijke regio en goede verbindingen met de weg en het spoor. In een 2 uur tijd kan je met de auto al in Keulen, Stuttgart of Dusseldorf zijn. Adres:

  • Hugo-Eckener-Ring
  • D-60547 Frankfurt am Main, Duitsland
  • Telefoon: 0180 63724636

Tientallen jaren had het vliegveld slechts 1 terminal. Na de opening van de tweede terminal in 1994 steeg het aantal te vervoeren passagiers explosief. Om van de ene terminal naar de andere te komen moet je met de zogenaamde Sky Line. Een 5-tal jaren later is er een treinstation vlak bij terminal 1 gebouwd voor hogesnelheidstreinen. Het andere treinstation zit ondergronds. De uitbreiding van Frankfurt Airport bleef maar doorgaan. Vanwege het grootste passagiersvliegtuig (Airbus A380) is er een onderhoudsfaciliteit gemaakt. Lufthansa wilde deze vliegtuigen namelijk in Frankfurt stationeren. Deze eind 2007 klaar te hebben vloog het eerste vliegtuig in 2010. In 2011 werd het grootste bedrijfsgebouw van Duitsland op het nieuwe treinstation gebouwd, genaamd The Square. In 2022 moet de derde terminal af zijn. Deze zal zuidelijk gelegen zijn en moet zorgen voor 15 miljoen extra passagiers op jaarbasis.

frankfurt-airport-luchtfoto the square

Terminals

Flughafen Frankfurt heeft op het moment dus nog 2 terminals met een derde op weg. De eerste terminal is de oudste en grootste van de twee. Terminal 1 is verdeeld over drie verdiepingen. De bovenste verdieping (+1) is de vertrekhal. Hier zal je dus moeten inchecken bij de luchtvaartmaatschappij waarmee je vliegt. De begane grond (0) handelt de aankomsten af met bagagehal. De onderste verdieping (-1) zit het regionale treinstation en parkeerterrein. Let op bij het ophalen/wegbrengen van vrienden of familie want zowel de vertrekhal als aankomsthal heeft een eigen ingang aan de straat. De Terminal wordt voornamelijk gebruikt door lufthanse en zijn partners (Star Alliance). Terminal 2 is alleen te bereiken met de Sky Line vanaf Terminal 1. De overige luchtvaartmaatschappijen gebruiken deze terminal.

Tevens is er nog een kleine terminal speciaal voor First Class passagiers van Lufthansa. Hier komen gemiddeld slechts 300 passagiers per dag. Bijzonderheden zijn de 200 werknemers, valet parking, restaurant, lounges, sigaren kamer, bubbelbaden en passagiers worden direct vanaf de terminal naar het vliegtuig gereden in een luxe auto.

Start- en landingsbanen

landingsbanen-informatie-frankfurt-airport

Met meer dan 100 starts en landingen per uur zorgen de 4 banen dat alles goed verloopt. De nieuwste baan dat noord-west gelegen ligt zal men alleen landen en dus niet opstijgen. Tevens is de baan slechts 2800 meter lang waardoor er geen A380, Boeing 747 of MD-11 kan/mag laten landen. De baan op het westen wordt weer alleen gebruikt voor het opstijgen van vliegtuigen. Deze is 4000 meter dus er zal geen probleem zijn voor de grotere vliegtuigen bij vliegveld Frankfurt Am Main. De andere 2 banen liggen parallel aan elkaar vlak voor de terminals. Aan de andere kant van deze banen zal terminal 3 komen over een aantal jaar. De twee banen zijn ook 4km lang en er wordt zowel geland als opgestegen.

Video bij Airport Frankfurt Am Main